按結構型式分，液壓機有雙柱、四柱、八柱、焊接框架和多層鋼帶環繞糾纏框架等型式，中、小型立式液壓機還有用C型架式的。工作力由上、下橫梁和立柱組成的框架承受。這種驅動系統多用于大型液壓機，或者用一套驅動系統驅動數臺液壓機。 C型架式液壓機三面敞開，操縱利便，但剛性差。驅動系液壓機統
   液壓機的驅動系統主要有泵直接驅動和泵-蓄能器驅動兩種型式。工作缸外還設有向上施加力的平衡缸和回程缸。在上傳動的立式四柱自由鑄造液壓機中,油缸固定在上梁中,柱塞與流動橫梁剛性連接，流動橫梁由立柱導向，在工作液的壓強作用下上下移動。沖壓用的焊接框架式液壓機剛性好，前后敞開，但左右封鎖。泵直接驅動，這種驅動系統的泵向液壓缸提供高壓工作液體，配流閥用來改變供液方向，溢流閥用來調節系統的限定壓強，同時起安全溢流作用。
結構型式
   按作用力的方向區分，液壓機有立式和臥式兩種。 采用泵-蓄能器驅動的大、中型的自由鍛水壓機常采用三個工作缸，以得到三級工作力。多數液壓機為立式，擠壓用液壓機則多用臥式。橫梁上有可以前后移動的工作臺。在流動橫梁下和工作臺面上分別安裝上砧和下砧。 液壓機
   泵－蓄能器驅動，在這種驅動系統中有一個或一組蓄能器。當泵所供應的高壓工作液有余量時，由蓄能器儲存；而當供應量不足于需要時，便由蓄能器增補供應。采用這種系統可以按高壓工作液的均勻用量選用泵和電念頭的容量，但由于工作液的壓強是恒定的，電能消耗量較大，并且系統的環節多，結構比較復雜。這種型式的驅動系統多用于中小型液壓機，也有用泵直接驅動的大型自由鑄造水壓機。這種驅動系統環節少,結構簡樸,壓強能按所需的工作力自動增減，減少了電能消耗，但須由液壓機的 大工作力和 高工作速度來決定泵及其驅動電機的容量。

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